Một ngày, hàng chục trường hợp vi phạm

8 giờ 30 ngày 27-11, chúng tôi theo chân lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) Công an tỉnh tuần tra kiểm soát (TTKS), xử lý xe vi phạm về tốc độ trên tuyến QL1A, đoạn qua địa bàn xã Ninh An, thị xã Ninh Hòa.

Tại đây, lực lượng chức năng đã lập chốt thực hiện việc bắn tốc độ các xe chạy trên đường và đã phát hiện, xử lý 10 trường hợp vi phạm về tốc độ. Ông Trà Văn Ngân (Ninh Thuận) - một tài xế vi phạm cho biết: “Xe chạy đến địa phận xã Ninh An, bị CSGT ra hiệu dừng xe lập biên bản xử lý, tôi mới biết là trước đó mình đã bị bắn tốc độ. Khi đi qua đoạn đường này, do ít phương tiện qua lại và đường lại rộng nên tôi mới tăng tốc chạy nhanh hơn một chút, không ngờ vi phạm. Thực tế, tôi chỉ chạy với tốc độ 46km/h (tốc độ cho phép qua khu đô thị 40km/h)”. Với mức vi phạm này, ông Ngân bị xử phạt 750.000 đồng. Còn tài xế xe tải Nguyễn Văn Khương (Kim Đồng, Hưng Yên) cho biết: “Biết là khi qua địa bàn Khánh Hòa có rất nhiều điểm bắn tốc độ nên tôi đã cho xe giảm tốc nhưng không ngờ vẫn vượt 5km/h. Trước khi cầm vô lăng, tôi vẫn tự nhủ phải đi cẩn thận, chấp hành tốt Luật Giao thông nhưng khi đến những đoạn đường vắng, nghĩ không sao nên tôi mới tăng tốc lên một tý”.

Lái xe Trà Văn Ngân ký vào biên bản nộp phạt do chạy quá tốc độ.

Cùng ngày, trên tuyến QL1A đoạn đi qua địa bàn tỉnh, các tổ TTKS Công an tỉnh, các địa phương đã phát hiện và xử lý hàng chục trường hợp khác vi phạm về tốc độ.

Hầu hết lái xe khi vi phạm đều cho rằng họ chỉ chạy nhanh ở những đoạn đường vắng, vẫn làm chủ được tốc độ... Chính vì quan điểm này mà hàng năm đã có biết bao nhiêu vụ TNGT liên quan đến tốc độ, cướp đi sinh mạng của biết bao nhiêu người. Có lẽ, đến bây giờ nhiều người vẫn chưa quên vụ TNGT thảm khốc xảy ra ngày 8-3 trên tuyến QL1A, đoạn qua địa bàn TP. Cam Ranh giữa 2 xe khách, cướp đi sinh mạng của 12 người. Theo kết quả điều tra, thời điểm xảy ra tai nạn, cả hai xe khách đều chạy với tốc độ cao: 89,9km/h và 90km/h. Trong khi đó, tốc độ tối đa cho phép tại đoạn đường này chỉ 70km/h.

Tăng cường lực lượng, phương tiện bắn tốc độ

Để hạn chế TNGT xảy ra trên địa bàn tỉnh, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm trật tự an toàn giao thông (TTATGT), Tỉnh ủy, UBND tỉnh đã ban hành nhiều văn bản, kế hoạch chỉ đạo các cấp, ngành, tổ chức chính trị xã hội, các địa phương thực hiện các giải pháp đồng bộ nhằm kéo giảm TNGT, nhất là tăng cường TTKS xử lý về tốc độ.

Nhờ tăng cường bắn tốc độ, các lái xe chấp hành quy định về tốc độ tốt hơn.

Ban ATGT tỉnh đã ban hành kế hoạch tổ chức chiến dịch tuyên truyền và mở đợt cao điểm xử lý vi phạm về tốc độ từ ngày 1-7 đến 30-9-2013 trên địa bàn toàn tỉnh. Công an tỉnh cũng có phương án 463 về tăng cường, huy động lực lượng, phương tiện thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ phối hợp thực hiện công tác TTKS xử lý vi phạm về tốc độ xe cơ giới trên địa bàn tỉnh. Tất cả lực lượng Công an trong toàn tỉnh, nòng cốt là lực lượng CSGT đã vào cuộc thực hiện nghiêm đợt cao điểm xử lý vi phạm về tốc độ. Phòng CSGT đường bộ, đường sắt Công an tỉnh đã phối hợp với Công an các địa phương bố trí 8 máy đo tốc độ trên tuyến QL1A. Thượng tá Phan Văn Cường - Phó Trưởng phòng CSGT đường bộ, đường sắt Công an tỉnh cho biết: “Hiện phòng được trang bị máy bắn tốc độ đầy đủ và hiện đại nên không gặp khó khăn trong xử lý về tốc độ. Với loại máy mới này, CSGT sẽ ghi hình xe vi phạm, xử lý đúng người, đúng tội. Ngoài ra, khi xe vi phạm, tổ thực hiện việc bắn tốc độ có thể không cần xử lý ngay mà có một bộ phận xử lý khác ra quyết định xử phạt sau đó. Nhờ tăng cường bắn tốc độ, mức xử lý cao nên thời gian gần đây, các lái xe có ý thức chấp hành tốt hơn. Qua số liệu xử lý, phần lớn lái xe vi phạm ở khung hình phạt vượt từ 5 - 10km/h. Chính điều này đã góp phần kiềm chế TNGT trên tuyến QL những tháng gần đây”. Còn theo Trung tá Vũ Khắc Tâm - Trạm CSGT Ninh Hòa: “Trong quá trình xử lý xe vi phạm, chúng tôi thông báo cho lái xe biết trên địa bàn tỉnh có rất nhiều điểm bắn tốc độ, nếu tiếp tục vi phạm sẽ bị tăng nặng hình thức xử lý nên các lái xe ý thức hơn. Trước đây, có những xe chạy 110 - 120km/h, nhất là xe khách nhưng bây giờ chỉ chạy khoảng 75 - 85km/h”.

Ngoài việc tăng cường bắn tốc độ trên tuyến QL, lực lượng CSGT các địa phương còn tăng cường bắn tốc độ tại các tuyến đường trọng điểm trong khu vực nội thị và đường huyết mạch trên địa bàn. Trung tá Nguyễn Quốc Dũng - Đội trưởng Đội CSGT Công an TP. Nha Trang cho biết, xác định nguyên nhân cơ bản dẫn đến các vụ TNGT phần lớn do vi phạm về tốc độ, nên ngoài việc đẩy mạnh tuyên truyền, Đội đã tăng cường bắn tốc độ trên các tuyến đường Phạm Văn Đồng, Đại lộ Nguyễn Tất Thành, đường 23-10, 2-4... Từ ngày 16-11-2012 đến 14-11-2013, Đội đã phát hiện và xử lý vi phạm tốc độ 5.192/14.182 trường hợp vi phạm về TTATGT. Trung tá Nguyễn Quốc Dũng chia sẻ: “Việc bắn tốc độ phải thay đổi địa điểm liên tục mới thực sự phát huy hiệu quả. Bởi chỉ cần đứng lâu tại một địa điểm, ngay lập tức các phương tiện thông báo cho nhau giảm tốc độ khi đến đoạn đường có CSGT. Với việc tăng cường bắn tốc độ, hiện người dân đã có ý thức hơn nhưng tình trạng vi phạm vẫn còn diễn biến phức tạp, các vụ TNGT liên quan đến vi phạm tốc độ vẫn chiếm tỷ lệ cao. Do đó, các đơn vị liên quan cần giám sát nghiêm việc lắp đặt thiết bị giám sát hành trình; tăng cường việc phạt nguội các xe vi phạm từ việc trích xuất số liệu qua thiết bị giám sát hành trình. Đồng thời, sớm triển khai việc lắp camera trên tuyến QL và các giao điểm phức tạp thường xảy ra TNGT; tiếp tục trang bị thêm máy đo tốc độ cho lực lượng CSGT các huyện, thị xã, thành phố”.

Thời gian tới, ngoài việc tăng cường bắn tốc độ của lực lượng CSGT, Ban ATGT tỉnh cần phối hợp với Sở Giao thông vận tải và UBND các huyện, thị xã, thành phố tiến hành khảo sát, rà soát, bổ sung hệ thống biển báo hiệu về tốc độ trên các tuyến đường, nhất là trên tuyến QL, các tuyến đường đi qua khu dân cư; duy tu, bảo dưỡng hệ thống đường bộ và bổ sung các gờ giảm tốc...