Nhiều xe vi phạm bị tước phù hiệu

Đến thời điểm này, hầu hết các phương tiện kinh doanh vận tải (KDVT) thuộc diện phải lắp thiết bị giám sát hành trình (còn gọi là hộp đen) đã thực hiện lắp đặt. Qua kiểm tra, theo dõi, đã có 37 xe vi phạm bị xử lý tước phù hiệu trong 1 tháng.

Còn nhiều vi phạm

9 giờ 45 ngày 6-8, từ mật khẩu để vào hộp đen được các doanh nghiệp (DN) cung cấp, anh Phụng Quyết Thắng - Thanh tra viên Sở Giao thông vận tải (GTVT) đã kiểm tra ngẫu nhiên trên máy tính 3 đơn vị KDVT khách tuyến cố định gồm: Huỳnh Gia, Liên Hưng, Phương Trang. Qua kiểm tra, các thông tin về xe, lái xe; hành trình của xe; tốc độ vận hành; số lần, số thời gian dừng, đỗ; số lần và số thời gian mở cửa xe; thời gian lái xe liên tục... đều hiện lên rất rõ ràng và chi tiết. Tuy nhiên, chỉ có những lỗi vi phạm dễ xảy ra tai nạn giao thông và có thể xử phạt là chạy quá tốc độ, lái xe chạy quá 4 giờ liên tục và quá 10 giờ trong ngày... Thanh tra Sở mới đặc biệt quan tâm theo dõi, thống kê.

Kiểm tra việc gắn hộp đen các phương tiện tại bến xe.

Thanh tra viên đã kiểm tra ngẫu nhiên 6 xe của Huỳnh Gia. Tại thời điểm kiểm tra, hầu hết các xe đều không vi phạm về tốc độ, nhưng có 3 xe vi phạm lái xe chạy liên tục 4 giờ. Đối với xe của Liên Hưng, kiểm tra 13 xe thì có 2 xe vi phạm về thời gian chạy liên tục 4 giờ, 6 xe vi phạm về tốc độ. Trong đó, xe mang biển số 79B-00727 trong 9 giờ đã vi phạm tốc độ 10 lần, vận tốc lớn nhất là 95km/giờ. Kiểm tra 3 xe của Phương Trang, có 2 xe vi phạm về tốc độ. Trong đó, xe mang biển số 52S-2669 trong hơn 9 giờ đã vi phạm tốc độ 15 lần, vận tốc lớn nhất là 90km/giờ...

Trước đó, thực hiện chỉ đạo của Giám đốc Sở GTVT, Thanh tra Sở đã tiến hành truy xuất dữ liệu trong 3 tháng liên tục (từ ngày 1-3 đến 31-5) từ hộp đen của 4 DN (hơn 10 xe) gồm: Hà Linh, Liên Hưng, Cúc Tùng, Quang Hạnh. Kết quả cho thấy, hầu hết các DN đều vi phạm về thời gian lái xe và tốc độ. Cụ thể, qua kiểm tra 11 xe của Hà Linh, trong tháng 3 có 230 lần vi phạm lái xe liên tục 4 giờ, 115 lần vi phạm lái xe quá 10 giờ trong ngày và 1.854 lần vi phạm vượt quá tốc độ; tháng 4 có 170 lần vi phạm lái xe liên tục 4 giờ, 85 lần vi phạm lái xe quá 10 giờ trong ngày và 1.622 lần vi phạm vượt quá tốc độ; tháng 5 có 130 lần vi phạm lái xe liên tục 4 giờ, 46 lần vi phạm lái xe quá 10 giờ trong ngày và 2.856 lần vi phạm vượt quá tốc độ. Đối với hãng xe Cúc Tùng, qua kiểm tra 43 xe, trung bình mỗi tháng có 24 xe vi phạm về tốc độ; 35 xe vi phạm thời gian lái xe liên tục 4 giờ và 24 xe vi phạm thời gian lái xe liên tục 10 giờ trong ngày. Xe của Quang Hạnh, qua kiểm tra 18 xe chạy tuyến cố định, trung bình mỗi tháng có 16 xe vi phạm về thời gian và tốc độ. Cá biệt có xe của hãng Liên Hưng, qua kiểm tra 22 xe hoạt động, hầu hết các xe đều vi phạm về thời gian và tốc độ. Chỉ riêng số lần vi phạm tốc độ, trong tháng 3 vi phạm 12.267 lần; tháng 4 vi phạm 12.328 lần; tháng 5 vi phạm 12.083 lần...

Xử lý nghiêm

Hiện nay, trên địa bàn tỉnh có khoảng 150 DN, hợp tác xã, công ty cổ phần... KDVT hành khách và hàng hóa với khoảng 4.000 phương tiện. Trong đó, khoảng 1.000 phương tiện thuộc diện phải lắp đặt hộp đen gồm: xe chở container, xe chạy tuyến cố định, xe buýt và xe hợp đồng. Đến ngày 31-5-2013, hầu hết các đơn vị có xe thuộc đối tượng phải lắp đều đã thực hiện; có 45 DN cung cấp tên miền, mật khẩu cho Thanh tra Sở GTVT tiện kiểm tra, theo dõi.

Thanh tra giao thông thực hiện các bước để trích xuất dữ liệu trực tiếp trên xe.

Theo ông Nguyễn Văn Dần, Phó Giám đốc Sở GTVT, qua kiểm tra thực tế, hầu hết các DN đã thành lập bộ phận an toàn giao thông làm nhiệm vụ theo dõi các thông số từ hộp đen gửi về. Từ tháng 6-2014 trở về trước, do mới bước đầu thực hiện, các hộp đen hoạt động chưa ổn định nên khi phát hiện các xe vi phạm, Sở chủ yếu tuyên truyền, nhắc nhở. Tuy nhiên, 35 xe vi phạm được Sở nhắc nhở nhiều lần mà vẫn tái phạm đã bị xử lý tước phù hiệu chạy xe. Bắt đầu từ tháng 8 (xử lý số liệu truy xuất các xe vi phạm của tháng 6), Sở sẽ xử lý nghiêm các DN có 20% số xe vi phạm tốc độ. Tuy chưa thể xử phạt hành chính các vi phạm này nhưng theo các quy định hiện hành, Sở sẽ tước giấy phép kinh doanh và phù hiệu của các xe vi phạm. “Dẫu biết việc thu hồi phù hiệu xe vi phạm, các DN sẽ bị tổn thất rất lớn, nhưng Sở vẫn cương quyết thực hiện và đã đưa ra lộ trình xử lý phù hợp nên các DN phải chấp hành. Qua đó, các DN sẽ ý thức hơn trong việc chấp hành những điều kiện KDVT, nhất là việc chấp hành về tốc độ và thời gian chạy xe” - ông Dần nói.

Bên cạnh những kết quả đạt được, việc xử lý thông qua truy xuất thông tin từ hộp đen vẫn còn bất cập. Hiện nay, đối với xe chạy tuyến cố định sẽ căn cứ vào biểu đồ thống kê số lượt xe; nhưng đối với xe hoạt động vận chuyển theo hợp đồng, việc xác định bao nhiêu lượt xe vi phạm rất khó. Vì vậy, hiện nay, Sở GTVT mới tập trung xử lý xe chạy tuyến cố định, thời gian tới sẽ nghiên cứu xử lý xe vận chuyển theo hợp đồng. Mặt khác, hiện nay, trên địa bàn tỉnh có rất nhiều nhà cung cấp thiết bị với giá thành khác nhau, các đơn vị vận tải chọn lắp đặt thiết bị không thống nhất. Trong khi đó, mỗi nhà sản xuất sử dụng một phần mềm quản lý riêng dẫn đến các thiết bị không đồng bộ. Điều này gây khó khăn trong công tác theo dõi, cập nhật, tổng hợp, phân tích dữ liệu. Ngoài ra, nhiều DN vẫn còn lúng túng trong việc quản lý, giám sát, xử lý dữ liệu qua hộp đen...

“Trong khi chờ nghị định quy định cụ thể việc xử phạt hành chính qua việc truy xuất từ hộp đen, Sở sẽ tiếp tục xử lý mạnh tay các DN có hơn 20% phương tiện vi phạm, như: rút giấy phép kinh doanh, tước phù hiệu...” - ông Dần cho biết.