Trình duyệt của bạn đã tắt chức năng hỗ trợ JavaScript.
Website chỉ làm việc khi bạn bật nó trở lại.
Để tham khảo cách bật JavaScript, hãy click chuột vào đây!

07:47 EDT Chủ nhật, 15/03/2026

Chính sách nhượng quyền thương hiệu Taxi Asia

Với mục đích đa dạng hóa sản phẩm, đáp ứng đầy đủ nhu cầu đa dạng của khách hàng, Taxi Asia đã và đang phát triển thêm dòng sản phẩm xe nhượng quyền thương hiệu. Dòng xe nhượng quyền thương hiệu mong muốn mang đến sự linh hoạt, chủ động và hiệu quả kinh tế cao cho quý đối tác.

» Tin Tức » Báo chí-Công nghệ-Kinh doanh

Chính sách nhượng quyền thương hiệu Taxi Asia

Mỗi lít xăng chịu thêm 2.000 đồng thuế bảo vệ môi trường

Thứ tư - 11/03/2015 21:23

Từ 1/5, thuế bảo vệ môi trường với xăng dầu sẽ tăng gấp 3 lần hiện nay.

Đề xuất của Chính phủ về việc tăng thuế bảo vệ môi trường với một số mặt hàng, trong đó có xăng, đã được Ủy ban Thường vụ Quốc hội chấp thuận sáng nay. Báo cáo trước Ủy ban Thường vụ, Bộ trưởng Tài chính Đinh Tiến Dũng cho biết việc tăng thuế được thực hiện nhằm bù đắp nguồn thu, sau khi giảm thuế nhập khẩu xăng dầu theo lộ trình.

"Để bù một phần giảm thu, Chính phủ đề nghị tăng thuế bảo vệ môi trường gấp ba lần hiện nay, từ 1.000 đồng lên 3.000 đồng mỗi lít xăng. Khi tăng thuế bảo vệ môi trường thì thuế nhập khẩu sẽ giảm từ 35% xuống còn 20%", ông Dũng đề nghị. Tương tự, tại tờ trình, mức thuế bảo vệ môi trường đối với nhiên liệu bay, dầu các loại và mỡ nhờn cũng tăng lên 3 lần.

Trước đó, theo một loạt Thông tư được Bộ Tài chính ban hành cuối năm 2014 về giảm thuế theo các hiệp định thương mại, thuế xăng sẽ giảm từ 35% về 20% trong năm nay, trong khi dầu diesel giảm từ 30% về 5%.

Theo Bộ trưởng Đinh Tiến Dũng, do giá xăng dầu thế giới giảm từ cuối năm ngoái, nên nguồn thu vào ngân sách bị ảnh hưởng.. Mặt khác, với việc giá xăng dầu bán lẻ tại Việt Nam hiện vẫn thấp hơn Lào, Campuchia (khoảng 5.000-6.000 đồng) và Trung Quốc, đã xuất hiện tình trạng buôn lậu xăng dầu qua biên giới.

Đại diện ngành tài chính cũng cho rằng do mức tăng thuế môi trường thấp hơn so với giảm thuế nhập khẩu nên không lo ngại việc ảnh hưởng tới giá bán lẻ xăng dầu.

Đồng ý với đề xuất của Chính phủ nhưng Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Sinh Hùng lưu ý, phần thuế này sẽ để lại cho cả địa phương xử lý vấn đề môi trường, chứ không nên thu hết về ngân sách trung ương nhằm bù đắp phần giảm thu do hạ thuế nhập khẩu.

Kỳ Duyên