Ban Quản lý Dự án 6 (PMU6) vừa trình Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đề nghị phê duyệt dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Bắc Nam đoạn Nha Trang (Khánh Hòa) - Phan Thiết (Bình Thuận) có 4 làn xe với mức kinh phí dự kiến hơn 46.000 tỷ đồng.
Dự
án
nhằm
giải
quyết
nhu
cầu
vận
tải
và
rút
ngắn
thời
gian
đi
lại
từ
các
địa
phương
tới
các
tỉnh
Khánh
Hòa,
Ninh
Thuận,
Bình
Thuận,
từng
bước
hoàn
chỉnh
quy
hoạch
đồng
bộ
cao
tốc
Bắc
-
Nam
phía
Đông
từ
Hà
Nội
-
Cần
Thơ.
Sau
khi
xây
dựng
hoàn
chỉnh,
tuyến
cao
tốc
trên
sẽ
có
quy
mô
6
làn
xe,
dài
235km,
chiều
rộng
nền
đường
32,5
-
34,5m.
Theo
đề
xuất
của
PMU6,
đường
cao
tốc
Nha
Trang
-
Phan
Thiết
có
chiều
dài
235km,
điểm
đầu
tại
xã
Diên
Thọ
(Diên
Khánh
-
Khánh
Hòa),
điểm
cuối
tại
Km235
giao
với
Quốc
lộ
1A
đi
Bà
Bàu,
cũng
là
điểm
cuối
dự
án
đường
cao
tốc
Dầu
Giây
-
Phan
Thiết
(xã
Hàm
Kiệm,
Hàm
Thuận
Nam,
Bình
Thuận).
Để
đảm
bảo
tính
khả
thi
và
nhu
cầu
vận
tải,
PMU6
đề
xuất
Bộ
GTVT
cho
phép
phân
kỳ
theo
giai
đoạn.
Ở
giai
đoạn
đầu
xây
dựng
đường
cao
tốc
4
làn
xe
với
mặt
đường
rộng
25
-
27m,
vận
tốc
thiết
kế
đường
cao
tốc
100km/giờ,
PMU6
đưa
ra
3
phương
án
đầu
tư.
Phương
án
1,
từ
Km0
-
Km235
dài
235km,
kinh
phí
47.558
tỷ
đồng.
Tuy
nhiên,
PMU6
cũng
nhìn
nhận
phương
án
này
có
chi
phí
đầu
tư
lớn,
khó
khăn
trong
việc
huy
động
vốn
ở
thời
điểm
này.
Phương
án
2
bắt
đầu
ở
Km6+647
-
Km235
dài
228km
với
tổng
mức
đầu
tư
46.330
tỷ
đồng,
kết
nối
TP.
Hồ
Chí
Minh
và
các
tỉnh
phía
Nam
với
TP.
Nha
Trang,
nâng
cao
hiệu
quả
đầu
tư
đồng
thời
sớm
hoàn
thiện
đường
cao
tốc
Bắc
Nam
phía
Đông
theo
quy
hoạch
được
Thủ
tướng
Chính
phủ
phê
duyệt.
Giai
đoạn
hoàn
thiện
6
làn
xe
sẽ
có
số
vốn
là
57.733
tỷ
đồng.
Phương
án
3
tại
Km3+400
-
Km235
có
chiều
dài
183km
với
số
vốn
39.937
tỷ
đồng.
Phương
án
này
có
vốn
đầu
tư
không
lớn,
phù
hợp
với
sự
phân
kỳ
theo
đoạn
tuy
nhiên
lại
khó
hoàn
thành
sớm
mạng
lưới
đường
cao
tốc
Bắc
-
Nam
theo
quy
hoạch.
Liên
quan
đến
vấn
đề
này,
ông
Cao
Văn
Hùng,
Phó
Tổng
Giám
đốc
Ban
Quản
lý
dự
án
6
cho
biết,
để
đảm
bảo
thời
gian
hoàn
vốn
ngắn,
Ban
Quản
lý
dự
án
6
kiến
nghị
Bộ
GTVT
chọn
phương
án
2
để
thực
hiện
dự
án.
Nếu
được
Bộ
GTVT
phê
duyệt,
dự
án
sẽ
được
khởi
công
vào
quý
III
năm
nay
và
hoàn
thành
vào
năm
2020.
K.T
(Theo
chinhphu.vn)















Xem
phản
hồi
Gửi
phản
hồi










